本文摘要：8月2日，湖北省省委常委、武汉市委书记阮成发，武汉市长万勇一行预约由中铁四院勘查设计的武汉轨道交通机场线，实地检查工程情况，并谋划研究了新一轮轨道交通规划建设工作，中铁四院党委书记雷佳民会见调研。由中铁四院勘查设计的机场线由金银潭至天河机场，设站7座，目前于是以积极开展专项竣工验收，今年10月底不具备通车试运营条件。阮成发、万勇一行在中铁四院党委书记雷佳民的会见下，从机场线经常青城车站抵达，实地考察了巨龙大道车站、航空总部车站等主要站点。
8月2日，湖北省省委常委、武汉市委书记阮成发，武汉市长万勇一行预约由中铁四院勘查设计的武汉轨道交通机场线，实地检查工程情况，并谋划研究了新一轮轨道交通规划建设工作，中铁四院党委书记雷佳民会见调研。由中铁四院勘查设计的机场线由金银潭至天河机场，设站7座，目前于是以积极开展专项竣工验收，今年10月底不具备通车试运营条件。阮成发、万勇一行在中铁四院党委书记雷佳民的会见下，从机场线经常青城车站抵达，实地考察了巨龙大道车站、航空总部车站等主要站点。
在天河机场车站，阮成发特别强调，地铁、城际铁路、机场大巴、私家车、出租车等各种交通工具都将在机场交通综合体汇集，一定要设置充裕、清晰的标识标牌，提示各方乘客有序换乘上下班。阮成发说道，轨道交通机场线推到了武汉地铁历史上新的一页，不仅不利于希望大家自由选择坐地铁换乘飞机的绿色上下班方式，也将对整个城市格局带给根本性转变，成果来之不易，反映了“敢为人先、执着卓越”的武汉精神、反映了承建各方对城市负责管理的武汉情怀，期望在现有基础上更进一步精雕细琢、竣工精品。谋划前进新一轮轨道交通建设，阮成发特别强调，地铁规划轻在两大功能：从近期考虑到，是要引人注目问题导向调补“短板”，解决问题交通拥堵问题；从将来来看，是要承托城市格局，引导城市未来发展。
他认为，解决问题交通堵塞问题，就拒绝地铁建设成网，尽量构成明晰的“环+放射线”的线网格局，科学设置换乘站；承托和稳固“1+6”城市格局，就必需强化主城区和新城区之间的较慢相连，并为未来城市发展扩展空间。万勇对全市轨道交通规划和建设明确提出“四个保证”拒绝：一是健安全性、健舒适度、健通车，保证机场线和6号线一期今年底如期通车；二是突破建设中的“瓶颈”问题，保证划入明年通车决定的两条地铁线路建设成功前进；三是创造条件、统筹兼顾，抓住作好各项打算工作，主动动工新线路，保证“十三五”时期每年通车两条地铁线；四是全力谋求武汉市轨道交通第四轮建设规划尽快获批，保证符合武汉市轨道交通线网远景目标和城市功能的必须。
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